《极速狂飙：无限》与《狂野竞速：巅峰》同日对决

上个月游戏圈炸了锅。两大工作室Velocity Games和Nitro Studio像约好了似的，在同一天上线竞速新作《极速狂飙：无限》和《狂野竞速：巅峰》。老司机们应该都记得，上次出现这种“贴脸开大”的名场面，还是五年前《极限地平线》和《氮气冲刺》的隔空对狙。

一场突如其来的“速度战争”

事情要从今年E3展说起。当时两家展台隔着主通道打擂台，Velocity展区摆着辆真车改装的游戏座舱，Nitro那边直接搞了个1:1的F1赛车模型。有现场观众回忆：“空气里都飘着火药味，试玩队伍排得比网红奶茶店还长。”

• 5月12日：双方官推同时发布神秘倒计时
• 6月8日：Steam页面意外泄露发售日期
• 7月1日：游戏媒体收到完全相同的评测包

核心争议点大起底

要说这俩游戏的区别，用赛车迷老张的话讲：“一个是改装车发烧友的私人车库，另一个像专业车队的训练基地。”我们在玩家社区扒了三天三夜的帖子，发现争论主要集中在三个地方：

藏在细节里的魔鬼

我专门借了哥们的罗技G923方向盘实测。玩《无限》时某个弯道差点把水杯震翻——它的路面反馈确实带劲，但Nitro在声音设计上更胜一筹，引擎声会随着转速产生细微的金属震颤音。

最有意思的是改装系统对比。在《无限》里给老爷车装电动马达，居然真的会出现扭矩过载导致轮胎打滑；而《巅峰》的“傻瓜式改装”虽然被硬核玩家吐槽，却让很多新手避免了“装配完跑不过自行车”的尴尬场面。

玩家到底买不买账？

• 首周销量：《无限》87万 vs 《巅峰》92万（数据来自Sensor Tower）
• Steam好评率：91% vs 88%
• 日均在线峰值：14.3万 vs 18.6万

贴吧用户@秋名山车神发了段神吐槽：“《无限》像数学考试最后一道大题，解出来特别爽，但每次重玩都要烧CPU；《巅峰》就是自动挡教练车，能带你上秋名山，不过别指望玩出排水渠过弯。”

看不见的战场更精彩

据业内人士透露，这次撞车事件还真不是炒作。两家工作室从三年前就开始较劲：

• 2019年：竞相挖角Codemasters前工程师
• 2021年：同时提交车辆物理引擎专利
• 2023年：不约而同选择虚幻5引擎

最戏剧性的是音效采集环节。《巅峰》团队跑去纽北赛道录刹车声时，刚好碰上《无限》的录音车也在现场。后来双方都把这个小插曲写进了游戏制作花絮。

你可能不知道的彩蛋

在《无限》的芝加哥赛道上，有家咖啡馆挂着Nitro Studio的logo；而《巅峰》的车辆博物馆里，藏着辆贴满Velocity贴纸的改装车。这种“相爱相杀”的细节，倒是让两边的玩家社区玩起了找彩蛋接龙。

现在最慌的可能是其他竞速游戏。根据SteamDB统计，这两款游戏上线后，《极限竞速：地平线5》的在线人数直接腰斩，某款国产赛车手游更是连夜宣布要搞“全面升级”。

方向盘后面的未来

这场速度对决还没到终点线。听说Velocity正在筹备24小时耐力赛模式，而Nitro的路线图里出现了“元宇宙车友会”的字样。油管博主TechRacer做了期视频说得挺在理：“现在就像看着两个学霸比赛解题，解法不同但都精彩，我们这些围观群众只管享受双倍快乐就完事了。”

窗外又在下雨了，电脑屏幕上的赛车正划破雨幕。或许就像《速度与激情》里说的，重要的不是谁先冲线，而是这段旅程够不够带劲。